|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Republic F-84F Thunderstreak
"Getti Tonanti"
5° Aerobrigata - 1959 – 1960
1 / 28 
2 / 28 
3 / 28 
4 / 28 
5 / 28 
6 / 28 
7 / 28 
8 / 28 
9 / 28 
10 / 28 
11 / 28 
12 / 28 
13 / 28 
14 / 28 
15 / 28 
16 / 28 
17 / 28 
18 / 28 
19 / 28 
20 / 28 
21 / 28 
22 / 28 
23 / 28 
24 / 28 
25 / 28 
26 / 28 
27 / 28 
28 / 28 
❮
❯
|
La storia della pattuglia acrobatica "Getti Tonanti"
Quello dei getti tonanti è un altro grande ritorno, per giunta in un anno particolare, il 1960, quelle delle Olimpiadi di Roma, con tutto il mondo che guarda, ammirato, al nostro paese.
I "Getti Tonanti" ora volano con gli F-84F che sfoggiano una livrea olimpica con colori sgargianti e i cinque anelli olimpici sulla deriva.
La formazione è di sei aeroplani con il fanalino che si separa dalla pattuglia. Figure di rilievo, nel programma dei "Getti Tonanti", sono il doppio tonneau e la "bomba" che, secondo la tradizione della 5ª Aerobrigata, è effettuata verso l'alto con il successivo incrocio a bassissima quota.
Ogni pilota aveva il casco colorato come la coda del suo velivolo.
Fonti:
"Frecce Tricolori - Disegni nel cielo" di Gianfranco Da Forno, Ed. Aeronautiche Italiane
Storia delle Frecce tricolori website
Frecce tricolori website
Dimensioni e pesi
- Lunghezza: 13,23 m
- Apertura alare; 10,24 m
- Superficie alare; 30,19 m
- Altezza: 4,38 m
- Peso max al decollo 12.700 kg
Propulsione
- Motore: 1 turbogetto Wright J65-W-3
- Potenza: 3.540 Kg di spinta
Prestazioni
- Velocità max: 1.100 km/h
- Autonomia: 1.600 km
- Tangenza: 13.750 m
Armamento:
- 6 Browning M3 calibro 12,7 mm
- Bombe fino a 6.000 Kg caduta libera
Il modello
Kit della HobbyBoss in scala 1/48 - Colori Humbrol - Decal In parte Tauro Model (Nome pattuglia e cerchi olimpici), tutto il resto "fatte in casa".
Purtoppo è cominciato male.......
Comprato il Kit in qualche sito su internet, per risparmiare due soldi, mi arriva un Kit disatrato.
Causa l’imballaggio non adeguato la scatola mi è arrivata quasi distrutta. Speriamo di tirare fuori qualcosa di decente......
|
Alessio M. |
|
 |
 |
|
