L’ORIGINALE - Dassault Mirage 2000
Il Dassault Mirage 2000 è un caccia multiruolo di costruzione francese entrato in servizio nella prima metà degli anni ottanta. È stato il primo caccia da superiorità aerea europeo della nuova generazione (quella degli anni settanta) ad essere entrato in servizio operativo.
Ha conosciuto un'evoluzione tecnica considerevole, fermo restando la struttura basica, ed ha ricoperto praticamente tutti i ruoli possibili per un caccia leggero, ottenendo un notevole successo commerciale in quattro diversi continenti.
L'ala a delta dei caccia francesi della prima generazione dei Dassault Mirage era molto indicata per le alte velocità, presentava però anche degli inconvenienti, come la scarsa maneggevolezza a bassa velocità e gli spazi di decollo e atterraggio piuttosto lunghi.
Il tentativo di ovviare a questi problemi portò a numerosi studi e sviluppi da parte della Dassault-Breguet, che si materializzarono prima nei Mirage F1 e F2 con ali a freccia a larga corda, poi a sviluppi più avanzati nel campo della geometria variabile, con il Dassault Mirage G.8. Abbandonando definitivamente l'idea dell'ala a geometria variabile, troppo complessa malgrado i vantaggi che consentiva, questo aereo venne rielaborato come G.8A con ali a freccia. Il velivolo era tuttavia ancora troppo grande e complesso e il suo programma, venne in seguito cancellato nel 1975.
Ritornando alla forma a delta puro dei caccia Mirage III e cercando di ottenere il massimo dell'efficacia, la Dassault applicò allora le nuove tecnologie di controllo del volo con i principi del fly-by-wire con i comandi elettronici. Questa tecnologia impedisce all'aereo di restare pienamente stabile se usato senza i computer di volo, ma lo rende molto reattivo rispetto alle precedenti versioni.
Il risultato che si vide in aria a Parigi nel 1979 fu la possibilità di volare in maniera controllata ad appena 204 km/h e 26 gradi d'angolo d'attacco. I primi aerei cominciarono ad entrare in servizio nel 1984, dotati dei motori M-53 "Super Atar" e del radar RDM.
Il Mirage 2000C entrò in servizio all'inizio degli anni '80 ma già stava rapidamente diventando obsoleto rispetto alle cellule aggiornate come l'F-16C.
Dassault quindi, sviluppò una serie del Mirage 2000 con avionica migliorata, compatibilità con la visione notturna, controlli di volo HOTAS e altre migliorie. Questa nuova configurazione, denominata Mirage 2000-5, iniziò la produzione all'inizio degli anni '90 o come upgrade degli aeromobili esistenti.
La Repubblica di Cina (Taiwan) scelse il Mirage 2000-5 come caccia nel 1992. I primi esemplari vennero consegnati nel 1998 e divennero completamente operativi nel 2001, ma l'aereo fu afflitto da problemi di motore e di affidabilità che quasi portarono all'arresto della flotta nel 2009.
La linea di produzione del Mirage 2000 venne chiusa nel 2007.
Fonte: Wikipedia
Dimensioni e pesi
- Lunghezza: 14,36 m
- Apertura alare; 9,13 m
- Altezza: 5,20 m
- Superficie alare: 41,00 m²
- Peso max al decollo corto: 17.500 kg
Propulsione
- Motore: 1 turboventola Snecma M53-P2 con postbruciatore
- Potenza: ca 9.900 Max Kg di spinta
Prestazioni
- Velocità max: Mach 2,2 in quota
- Autonomia: 3.335 km max
- Tangenza: 17.300 m
Armamento:
- 2 DEFA 554 da 30 mm
- Distribuiti su 6 Piloni subalari - 5 in fusoliera
Bombe caduta libera Mk82 da 500 lb
- Missili
Super R530 - Aria-aria
R550 Magic II
AS-30L - Aria-superficie
EXOCET
Il modello
Kit Kinetic in scala 1/48
Navigando su internet non ho trovato molte recensioni positive su questa scatola della Kinetic
Alcune recensioni cominciano piu o meno così:
- - "Questa è stata una costruzione fuori dagli schemi e impegnativa"
- - "Ci sono poche, pochissime indicazioni sulla verniciatura in particolare dell'abitacolo"
- - "Molta colla bianca Elmer per riempire gli spazi vuoti."
Non ho ancora aperto la scatola e sono già preoccupato 
Effettivamente... non è un kit di facile costruzione... in più ho voluto farlo nella versione special color del 499 Fighter Wing di Taiwan
Se farò un eventuale altro kit della Kinetic sarà meglio di ricordarsi che le decal hanno bisogno di un "aiuto" per restare attaccate al modello....
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